VTECカットキット - パーツ国内発送・品質保証付き商品【公式。SPIKE CAM CAP CUP BOLT WASHER BILLET ALUMINUM STAINLESS BOLTS KIT。FullSizeRender_6b03fc34-d2ed-。VTECカットキットCB400sf NC39.42用※一切の値引き不可【対応】・CB400sf NC39〜42(前期中期後期問わず)全て対応。間違ってたらごめん！素人だで許して！ 1年前くらいに試行錯誤して自作。・配線の長さは25cmアップハンドルの長さまで対応します。オンロードタイヤ スポーツ用 2本セット　 ブリジストン　s22 バリ溝。セパハン等は余分な配線を隠すかカットしてください。Kawasaki　タンクエンブレム(Z900RS.カフェ用)。【VTECカットとは】NC39.42に搭載されている一定回転数で2バルブから4バルブに切り替わるVTECシステムをスイッチにより任意でバルブ数を変換できるようにするものです。CB400F 398 408 ホーク２　純正 フロントエンブレムカバー。これにより、①通常の回転数に応じて2→4バルブ②スイッチONで常時4バルブ③スイッチON後にOFFで常時2バルブと切り替えが可能となります。r11 前後。【キットの特徴】通常配線作成、加工、接続が必要なVTECカット作業ですが、既に加工済みのため最小限の作業でカットが可能となります。ダイノマン　スムースバルブ　２００４年以降スポーツスター。推定作業時間はタンク外し後10分程度。s ゼファーX ZIIタイプ タンデムバー 美品。【取り付け作業について】TiktokでVTECカットキットと検索して解説動画をご覧ください【VTECカットの注意事項】・エンジン負荷を緩和するため冬は通常の10w40、春夏秋は硬めの15w50のエンジンオイルを入れることを推奨します。スズキ　スカイウェーブ　CJ43用タンデムバー。夏に10w40のオイルだと粘度、冷却性能不足でエンジン焼き付きなどの可能性があります。IRC SPwt 3.50-8 モンキー　タイヤ&チューブセット。冬に15w50のオイルだと粘度が高すぎるためクランクシャフトの回転に影響し始動性が悪化します。つよくんSG03J マジェスティ　かち上げエアクリーナー　マジェスティC。・高回転に対応するためイリジウムプラグを推奨します。フロントフォーク15cm。かつ純正熱価8から9に上げることも推奨します。CBX魔人テール　角刈りテール。・スイッチON後はエンジンを切るまでチェックランプが点灯します。HIRO’s ゼファー400用 リアキャリア クロームメッキ仕上げ。OFFにしてエンジンを切ればリセットされるため問題ありません。shinko タイヤ 520DC 120/100-18 68M リア シンコー。・電源取り出しヒューズはACC(キーオンで通電)に繋いでください。クロスカブ 110スライドキャリア。常時電源に繋ぐとバッテリー上がりの原因になります。ドラッグスター400 フロントフォーク　150mm延長。【取引の注意事項】・あくまで自主制作です。PCX160 PCX125 jk05 kf47用 (25年ボディマウントシールド。ノークレームノーリターンでお願いします。NMAX 2025 ロングスクリーン　クリア　透明。・一切のお値引、交渉は出来ません。SR400 SRX400 SRX600 純正ミラー 左右セット。・本キットを利用しての車体の故障や不具合による保証は一切ございません。送料込み SR400 ロードスタータイヤ 4.00-18 おまけチューブ付き。自己責任でお願いします。TRIUMPH ダーク仕上げ TPSカバー A9610249。・スイッチONにしなければ通常の車体と変わらないため車検には問題ございませんが、スイッチ等は隠す、配線を取るなどはご自身でお願いします。モンキー、ゴリラタイヤ前後ホイールセットハブ付き８インチ。車検の通過を保証は出来ません。ミシュラン アナキーアドベンチャー 120/70R17 58V フロント。・防水ではございません。KITAKO製　廃盤品　車番隠し。